湖北骏龙专用汽车有限公司

企業發展方向——未來注重內功

        據隨州市駿龍專用汽車有限公司了解，在尚未正式披露的中國汽車產業“十二五”規劃中，預測2015年中國汽車產量將達到2500萬輛，約占當年世界汽車產量的30％。預計2015年我國專用汽車產量為469萬輛，占汽車總產量的比重約為19％。

       由于國內基礎建設發展較快，高空作業車、吸污車，清障車、混凝土攪拌運輸車、散裝水泥車、隨車起重運輸車等專用汽車的需求量大，近年來銷售量遞增。

      但也需要看到，大城市的交通擁堵問題已到了非解決不可的時候，二三線城市的擁堵也苗頭初露。高空作業車、清障車、混凝土攪拌運輸車、散裝水泥車、隨車起重運輸車的上戶問題矛頭初現。雖然限牌不太可能成為國內城市普遍效仿的方法，畢竟這會引發直接需求和潛在需求的大幅減弱。作為“治標不治本”之策，限牌的效應之一是，將引發車企更加激烈的競爭。

      在這種背景下，價格戰的效力將會減弱，消費者終選擇的，將會是“內功”深厚的企業，這就給企業在新階段的發展提出了更進一步的要求。

      如果限牌范圍擴大，那么毫無疑問，多數車企將面臨生存困境。企業將如何應對？在組織結構上，車企可能抱團取暖，加速行業兼并重組；技術路線上，節能減排技術的提升應用和新能源汽車的產業化進程將會加速。特別是壓力大的自主品牌，只有盡快做強自身，方能占有一席之地。

      隨州駿龍專用汽車有限公司作為國內大型專用汽車生產企業，面臨著巨大挑戰，未來我公司會在內功方面狠下功夫，本著“質量***，用戶***，信譽***”的原則做好自身品牌建設。

隨州市駿龍專用汽車銷售部

二O一一年二月十四日