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為您簡介消防車為什么是紅色

太陽光是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成的，它們的波長和偏轉角各不相同。陽光照射在物體上，各種物體對各種波長不同的光的吸收和反射能力不同，便形成了各種顏色。在可見光中，紅色光的光波長，而偏轉角小，容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙消防車，能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧彌漫的天氣里、塵土飛揚的環境中或是狂風暴雨時，叫人們老遠就能看見它，為它讓路，以便它盡快完成滅火搶險任務。
　　大多數國家的消防車都是紅色的。因為為醒目，從很遠的地方就能看到它。但據美國紐約交通部門調查，紅色的消防車每出現10萬車次，肇事32次。而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話，每出動10萬車次，肇事僅為14．5次，下降了一半多。因為淡色調會使汽車的輪廓顯得大些，有距自己更近的感覺，對交通安全有利。所以他們主張把消防車涂成黃色。但消防部門堅決反對這樣做，因為黃色使人情緒安定，會使救火效率下降，而紅色更能激發斗志，讓人振奮。
隨州駿龍消防車輛進入火場投入滅火救援時，在操作中應注意的幾個問題。 
    1、隨州駿龍專用汽車有限公司消防車輛進入火場后，應當按照火場指揮員指定的位置停穩車輛。車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發動機必須保持運轉狀態，切不可盲目熄火，貽誤戰機。消防車開始供水時，應逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力造成戰斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。
    2、在接入水源的過程中，應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調取天然水源應注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導致火場供水中斷。
    3、在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當的供水量。在后車無法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發生的漲罐現象。在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間必須相互協調，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應注意保持適當水壓，防止傷及戰斗人員。
    消防車在奔赴火場及到達火場后，占據滅火有利位置，迅速投入滅火作戰。
　　1、隨州駿龍消防車在奔赴火場的行駛過程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應選擇距火場近的消防車通道行進。多臺車出動時，各車間保持足夠的安全距離（50米至80米為宜）行進。到達火場后，切忌多臺車同時進入同一作戰區域，以妨礙火場指揮員調動車輛及時投入滅火戰斗，進而延誤戰機。
　　2、隨州駿龍消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機智靈活地執行指揮員的命令，保證整個滅火戰斗的順利實施。在火情發生不可逆轉的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉移到較為安全的地方繼續投入戰斗，并及時報告車輛停放位置。
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二0一一年四月一日