基本概念和結構
低平板運輸車主要用于運輸一些像挖掘機,裝載機,收割機一樣的不可拆卸物體或其他車輛等物品,適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。主要結構由底盤部分、液壓系統和改裝部分的平板組成。
將貨物擺放在平板車上,再用鋼索前后將其固定,鋼卷多是平放在平板車上,一卷緊挨一卷,當大貨車剎車或啟動、加速時,鋼卷總會因慣性力前后滾動一下,如果固定鋼卷的鋼索不牢固或不夠粗實,就會被鋼卷磨斷,或松開,鋼卷自然就會滾下來,以巨大的慣性力造成禍害。
其品種按其用途分有:工程機械運輸車,道路清障運輸車等;按底盤分類有:東風和解放;1:東風金霸低平板運輸車,東風多利卡低平板運輸車,東風145低平板運輸車,東風153 低平板運輸車,東風前四后四低平板運輸車,東風前四后八低平板運輸車和解放、福田地盤的各種規格低平板運輸車,另外還有半掛平板運輸車。
低平板運輸車注意事項
1、低平板運輸車裝載應加固。
低平板運輸半掛車
低平板半掛車系列有平式、 凹梁式和輪胎外露式結構,其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,
具有剛度高,強度高等特點
車架貨臺平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載個類工程機械,大型設備和鋼材等
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼
板彈簧的擾度等量變化,使前后軸受力均衡等
二氧化碳氣體保護焊接;整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀、堅固耐用
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