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吸污車構造及操作方法

日期:2011-09-16 瀏覽:986次

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一、吸污車的構造

吸污車在高度真空狀態下進行吸泥、污水吸入作業,特別要注意其操作。

吸污車是由汽車底盤、取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分,管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成,隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統,罐體封頭一次壓制成型、罐體可后開、雙頂自卸。具有真空度高、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點,可廣泛適用于收集城市雨水井、檢查井及各種溝渠內的污泥、污水或石油化工污水池淤積物的抽吸、裝運和排卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒,應用于大、中、小城鎮環衛、市政、農業、化工、廠礦企業、物業小區等部門。

   二、 操作方法

    吸入操作方法:

    吸入操作前準備

A、關好后門;     B、觀察真空泵油氣分離器潤滑油是否正確。

    操作順序

A、              踩下離合器踏板,推動取力箱操縱桿,使吸污車真空泵運轉,然后緩慢松開離合器踏板;

B、              打開報警器開關(在駕駛室內);

C、              將手油門手柄拉至大位置,觀察轉速表,使其至500-600轉/分(出廠時已調好);

D、              將四通閥轉換手柄桿置于吸入位置,并檢查氣管排出空氣是否正確,真空泵運轉有無異音,真空表是否正常等;

E、              從車上卸下吸污膠管,放入沉泥井,并使吸污膠管成直線或自由彎曲狀態,應充分考慮停車位置。

    作業注意事項:

A、              大于50mm的石頭、棉紗、樹葉等雜質會堵塞吸管,故不要吸入并應經常清除;

B、              觀察真空表讀數至65-80千帕斯卡時,完全扳開吸污球閥,半開狀態容易損壞閥心;

C、              吸入污泥進度,應經常移動吸管,當吸入高粘度污泥時,偶爾吸入空氣和水,可提高效率。

    污水排出方法:

泥水分離后,打開排水球閥,將污水排出后重復吸泥,亦可加壓快速排水,其操作方法如下:

    將四通閥轉換桿置于“空檔”位置,然后將排水球閥置于“開”位置,則可靠重力排出污水;

    將四通閥轉換置于排出位置,真空泵繼續工作,則罐內流入壓縮空氣污水會快速排出;

    壓力排水時,應先打開排出球閥,才能扳動四通閥置于排出位置,免使罐內壓力過高,發生事故及影響罐門密封。

3、污泥排出方法:

⑴踩下離合器,撥動氣動換向閥至“開”位置(解放)或推動取力箱操縱桿(東風)使油泵運轉;

    打開罐門球閥,排出部分污水,并降低罐內壓力使之與大氣相通;

    松開罐門鎖緊裝置,擰松手把并完全拔掉螺桿;

    將手動換向閥的罐門開開閉桿置于“開”,開啟前應先確認罐內壓力等于大氣壓,若在負壓狀態下打開罐門,則會損壞罐門密封圈和油缸;

    將手動換向閥的翻罐閥桿置于“開啟”位置(見操作指示牌);

 

    排出污泥后的復原操作:將后門油缸操作桿置于“鎖緊”位置,安全下降后檢查下述內容:

A、 檢查罐門法蘭和密封圈是否附有泥土,并用毛刷刷洗干凈;

B、 將罐門開閉桿置于“閉”,并安全關閉門扇;

C、 將夾緊裝置螺桿,插入罐側螺孔內并轉動手把,直至后罐門壓緊為止。

 

    4.注意事項

    保持真空泵適宜轉數:

    真空泵轉速太高,轉子發熱加劇;轉速太低,則引起發動機爆震,部件引起附加沖擊,影響壽命,適宜的工作轉速,預先調整好手油門的大調節位置。

       泵型           XD-63型

       適宜轉數       500-600轉/分

    在平坦地面上翻罐

吸污車嚴禁在傾斜路面液壓舉升自卸,若在傾斜路面液壓舉升自卸,會因為路面不平導致車身重量傾斜到一處,使該處部件產生扭曲變形,而且容易引起翻車事故

    翻罐時先打開后門窗

翻缸卸泥前應將后門扇打開,切忌關閉門扇翻罐,因重心后移有翻車的危險;

    離合油泵取力箱和真空泵取力箱時,發動機怠速,并完全踩入離合器踏板,離合時要緩慢抬起離合器踏板;

    汽車行駛時特別注意:取力箱操縱桿置于中間位置;

    不得用該車吸入和運送廢油及危險物;

    在揚起污泥罐的狀態下進入罐底或維修時,必須使用支撐棒及安全擋塊;

    運輸污水時,必須使用手后門房屋夾緊裝置,因罐內無防波板,重心較高,為此車輛必須在中速和慢速行駛,不重急轉彎和急剎車。

三、保養檢修

⒈傳動機的注意事項:

作業前檢查傳動軸,方向聯軸節等有無異常搖動及松弛。如果不修理不良部位繼續運轉,則對泵及取力器等主要裝置帶來不良結果。

⒉隔離式油氣分離器(真空泵潤滑用)

該產品為圓柱體,體內有多層隔板,當油氣混合物從進氣口進入后經多層隔板流動,氣體與潤滑油比重不同,在流動過程中油通過離心被分離開落入罐體,氣體沿通道流入出氣口。

分離的機油重新作為真空泵潤滑油使用,但分離出的水會貯留在箱底,所以作業結束后必須排水,忘記排水,則會吸入泵內引起燒結等故障,機油使用時間長,會降低潤滑性和氣密性。因此,應定期清掃內部,更換朵油,油量在真空度約93千帕時補充到量油尺下中間刻線,使用HT-40#機械油,每月清掃一次內部。

    帶單向閥水氣分離器

 

此水器分離器為圓柱體,進口內設有分流擋板,安裝密封圈與不銹鋼球,當水氣混合物從罐體進入水氣分離器內時,由于水與氣體比重差異,氣體從分離擋板上方順利通過再往出氣孔排出,水的比重重,在與空氣經分流擋板急速流動時,水被落入水氣分離器下部。下部安裝有一球閥,水積多了應打開球閥排除,當罐體滿灌時,水進入水氣分離器內,水氣分離器內不銹鋼球浮起,密封水氣分離器出口,以免水進入真空泵內損壞泵體。為此工作50-100小時應打開放水閥排除積水。

    后罐門夾緊裝置

長期使用后,內部產生污垢,不得擰緊手輪,所以每隔6個月應分解和清掃內部,此時應適當補充潤滑脂。

    補充油脂:

液壓工作油調和劑用20#機械油,夏季用30#機械油

   四如何排除吸污車故障、吸污車故障檢修部位

    1吸污車不吸入不排出:

    在吸污車真空泵不旋轉的情況下,請檢查取力器齒輪,是不是掛擋齒輪不工作。或傳動軸不旋轉,泵內轉子心軸斷裂。

    2吸污車真空泵旋轉的情況下,吸污車不吸入不排出應檢查:

    ①吸污車從排氣管排出空氣(不能提高真空度)。導致的原因有后罐門關節系不嚴、未關閉球閥或法蘭墊片破損。

    ②吸污車從排氣管未排出空氣(不能提高真空度),應檢查四通閥內是否夾有異物,手柄內密封圈是否破損。

    ③吸污車真空泵達高溫度應檢查單向閥水氣分離器內是否積水,或泵吸氣管道是否堵塞。

    ④吸污車只能排水不能吸入,檢查罐內器量是否滿載、埋吸管是否脫膠,如果埋吸管脫膠,造成吸管內部的鋼絲環繞堵塞,此時要更換吸污膠管。另外再看看單向閥水氣分離器是否積水。吸污管頭部是否有異物堵塞。

五、吸污車液位控制報警系統使用說明:

液位控制報警器系我公司更新換代產品,具有設計精巧,美觀,性能優良,安裝方便,操作簡單,使用壽命長等優點。按以下方法操作:

1.      開啟液壓控制器電源開關,控制電源指示紅燈亮,當罐內液體抽到設定位置時,液滿指示綠燈亮,報警提示,同時自動停止發動機。

2.      操作人員及時切換四通閥置于中間位置,清除罐內真空,防止剩余真空導致液體滿罐。

3.      關閉控制器電源開關,重新起動引擎轉換為其它工作狀態。

六、吸污車真空泵:

旋片式全鋼系列真空泵是真空吸污車,吸糞車心臟部件,廣泛用于市政,環衛,各種罐體機械及裝車,XD-63真空泵已達到國內先進水平,在同類產品中,占***地位,質高一籌。經過三十多年研究改造,使它結構緊湊,性能優良,是吸污車,吸糞車***的選擇



型號

轉速(r/mm)

抽速率

(m3/h)

軸功率(≤KW)

真空度

 (≥mpa)

XD-16

1000

16

3

-0.08

XD-25A

1000

25

5

-0.09

XD-40/40A

900

40

8

-0.09

XD-63/63A

900

63

12

-0.09

XD-100

800

100

18

-0.09

  注意事項

1.      在安裝時輕拿輕放,不允許捶打、敲擊;

2.      使用前在泵內預先加油200毫升左右,清潔真空泵油;

3.      按紅箭頭指示的旋向,選擇法蘭安裝。旋向不對,發揮不了抽真空的作用,而且對泵也有一定的損壞;

4.      ***次使用真空泵時,請先安載低速≤300運轉2分鐘,并檢查泵體的泄漏、升溫情況;

5.      新泵投入使用初階段,運轉工作累計10小時后,必須徹底更換潤滑油一次,以后每50-100小時工作后更換油,真空泵如抽漫、進水或機油變質,則應立即更換機油;

6.      隨時認真檢查真空泵油管的疏通情況,及時排除堵塞及其它故障;

7.      在吸排作業中應嚴格按規程操作,吸污作業時應將吸入管放入污泥中使罐內與大氣相通,以免停機后由于罐內的負壓,將油氣分離器內的潤滑油吸入罐內。在結束罐內排污前,應將四通閥手柄置于“φ”位置,使罐內空氣月大氣相通,否則會出現排油現象。

8.      當罐體內真空度達不到要求時,首先檢查罐體,管道接頭,閥門處是否密封(特別是寒冷地區,閥門打開排液體時產生凍結造成關閉不嚴),不密封會直接影響真空度。

9.      真空泵有問題及時向我部反映,切勿私自拆卸,否則不負“三包”的責任。

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