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灑水車價格：灑水車節能減排目標確定

在灑水車行業節能減排的目標確定之后，跨國灑水車零部件巨頭正在加速布局渦輪增壓等節能的技術相關領域。
節能減排的硬性規定，成為眾多灑水車車企必須通過的技術關口，尤其對自主品牌企業的考驗更多。作為全球***的灑水車動力及傳動技術和產品供應商，博格華納正是看準了這一市場機遇，加快其在中國的業務拓展。日前，博格華納寧波工程中心正式啟用，將為渦輪增壓器、發動機正時鏈條、EGR廢氣排放及貝魯點火線圈等眾多博格華納發動機產品配備相關試驗設備，增強博格華納的本土研發能力。
根據我國《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012~2020年）》（以下簡稱《規劃》）的相關要求，到2015年，當年生產的灑水車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節能型灑水車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，當年生產的灑水車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節能型灑水車燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。而2010年我國灑水車（環衛車）平均油耗為每8升/百公里。

有數據顯示，目前在灑水車發動機業務占到其業務量的70%以上，而灑水車價格渦輪增壓系統優勢較為突出，該系統全球的產能已經超過700萬臺，在全球汽油灑水車市場所占的份額為30%，在中國汽油灑水車市場上所占的份額已經超過40%。

為此，目前不少灑水車零部件巨頭紛紛布局我國渦輪增壓市場。全球***的灑水車渦輪增壓器制造商霍尼韋爾已經向中國市場引入了12款渦輪增壓產品，在華的渦輪增壓工廠也已經在武漢開工；生產的灑水車渦輪增壓器也將進入中國市場。不僅如此，這些零部件巨頭還加快了與本土企業合作的步伐，渦輪增壓正成為跨國零部件巨頭在華角逐的另一個新領域。