冬季多霧時如何正確使用車燈。如果混凝土攪拌車車窗玻璃上凝結霧氣,應使用混凝土攪拌車除霧功能快速除霧,或者打開車窗通風,使車內與車外溫度一致,也有除霧效果。不要一邊開車一邊用手擦除霧氣,這樣容易分散精力或導致誤操作。在霧中混凝土攪拌車行車時應打開霧燈和近光燈,有的汽車只有后霧燈,有的混凝土攪拌車還裝備了前霧燈,前后霧燈都要開啟。但不能開啟遠光燈,因為霧氣折射作用,遠光燈不但使自己無法看清道路,還會影響其他駕駛員的視線。必要時可以按喇叭提醒旁邊的行人和車輛注意。另外,霧中混凝土攪拌車行車時盡量走中間車道,不要沿著路邊行駛,在鄉間道路上行駛時更應注意這一點。萬一需要停車,要將混凝土攪拌車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙閃,停車后車上的人應從右側下車,離開道路稍遠一些,千萬不要坐在車上。另外,雪天混凝土攪拌車行車出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時,一定要注意行人和自行車。
切忌滿載運行。新車載重量過大,會直接導致避震器壓力軸承受損,嚴重者可能行駛幾萬公里就需要更換避震器,造成司機經濟損失。還有一些司機,認為“新車都經過質檢,不會有毛脖,一上車就把音響音量開得很大,油門也幾乎踩到底,殊不知這樣可能在很多問題剛剛出現苗頭的時候就被忽視了,導致混凝土攪拌車行駛里程增加后不得不更換配件。專家說,特別是在磨合期,車主一定要注意發現混凝土攪拌車在行駛中的異響,這些異響可能來自車的底盤、發動機、馬達,或者車窗等等部位,一旦發現有異響,應該盡快到維修站,請專業技師幫忙檢查。
掛擋后腳立即從離合器上抬起。由于經驗不足,總感覺車速過快無法控制,很多新手在開車時左腳都會不自然地搭在離合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得離開離合的習慣。形成這種習慣以后,由于離合器長時間處于半分離狀態,不但離合器片容易損耗,時間太長還會直接影響到混凝土攪拌車發動機的性能。混凝土攪拌車廠家提醒新司機,當完成掛擋動作后,左腳應該立即從離合器踏板上抬起,而使用油門和剎車控制速度,切不可拖泥帶水